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新闻不重要,看图才是正事但事實如何呢?全新C級上市之後並沒有給奔馳帶來想象中的提升,事實上最近幾個月C級的單月銷量都未曾突破萬輛,8月為7027輛,9月為7566輛,而10月為7769輛。

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新闻不重要,看图才是正事而全新C級上市初期優惠縮減,加之东兴外围招聘芯片問題讓利更小,目前不少地區甚至以原價銷售,消費者的購買成本大幅提高,無疑將極大影響銷量。

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新闻不重要,看图才是正事起步價達到32.52萬元,而同級使用2.0T渦輪增壓發動機的寶馬3係定價比C級要低出不少,僅需29.39萬元,可能參數上麵不如奔馳的1.5T,但從市場反饋來看,對於豪車品牌車型而言,消費者還是非常看重排量的

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